Op de gemeenteraad van 19 oktober zullen 27 vragen van Open Vld behandeld worden.
Het zijn merendeel vragen naar de stand van zaken van beloftes die de meerderheid deed in haar Meerjarenplan en het overgrote deel zijn onderwerpen waarover Open Vld reeds eerder tussenkwam of zelf constructieve voorstellen deed omdat vanuit de meerderheid geen initiatief genomen werd.
Zo zullen we opnieuw naar de stand van zaken van de sluipwegen vragen. In Hulshout centrum is de situatie sterk verslechterd omdat de initiatieven voor een betere verkeersdoorstroming (ook een belofte van de meerderheid) niet echt een succes zijn en we nu regelmatig filevorming hebben vanaf de Brouwerijstraat in de ene richting en vanaf de Schietboompleinstraat in de andere richting. Van een ecologische oplossing gesproken vanwege onze groene schepen.
Ook in Westmeerbeek is er geen verbetering merkbaar op het gebied van verkeersdoorstroming.
We vragen opnieuw naar de stand van zaken van de ruimtelijke uitvoeringsplannen. Deze zijn zeer belangrijk omdat in de komende 15 jaar nog een toename van het aantal inwoners wordt verwacht van 20%. Hoe gaan die 2000 extra inwoners gehuisvest worden? Wat zijn de normen voor al die nieuwbouw? Er zijn geen regels, er is geen visie.
Vorig jaar zijn de gronden achter het rusthuis Ter Nethe opgekocht. Op de vraag wat er precies met die hectaren grond zou gebeuren was geen concreet antwoord. Het wordt een sociale site, juist ja en wat precies? Dat weten we nog steeds niet. Een uitbreiding van het rusthuis is niet meer mogelijk want er komt op een andere site een privé rusthuis.
Hoelang gaan we nog zeeziek worden op onze fietspaden? De meerderheid beloofde een fietspadenplan op te stellen. Open Vld is benieuwd.
Het rampzalige parkeerbeleid zorgde er reeds voor dat de handelaars hopen klanten zagen vertrekken. Open Vld wenst te vernemen wat nu juist dat algemeen parkeerbeleid is. We weten in elk geval dat het zorgt voor parking op fietspaden, geen plaats voorziet voor mindervaliden aan het gebouw van Bpost en inkomensverlies betekent voor de winkeliers.
Een overzicht van de toegevoegde punten vind je op hier
Het zijn merendeel vragen naar de stand van zaken van beloftes die de meerderheid deed in haar Meerjarenplan en het overgrote deel zijn onderwerpen waarover Open Vld reeds eerder tussenkwam of zelf constructieve voorstellen deed omdat vanuit de meerderheid geen initiatief genomen werd.
Zo zullen we opnieuw naar de stand van zaken van de sluipwegen vragen. In Hulshout centrum is de situatie sterk verslechterd omdat de initiatieven voor een betere verkeersdoorstroming (ook een belofte van de meerderheid) niet echt een succes zijn en we nu regelmatig filevorming hebben vanaf de Brouwerijstraat in de ene richting en vanaf de Schietboompleinstraat in de andere richting. Van een ecologische oplossing gesproken vanwege onze groene schepen.
Ook in Westmeerbeek is er geen verbetering merkbaar op het gebied van verkeersdoorstroming.
We vragen opnieuw naar de stand van zaken van de ruimtelijke uitvoeringsplannen. Deze zijn zeer belangrijk omdat in de komende 15 jaar nog een toename van het aantal inwoners wordt verwacht van 20%. Hoe gaan die 2000 extra inwoners gehuisvest worden? Wat zijn de normen voor al die nieuwbouw? Er zijn geen regels, er is geen visie.
Vorig jaar zijn de gronden achter het rusthuis Ter Nethe opgekocht. Op de vraag wat er precies met die hectaren grond zou gebeuren was geen concreet antwoord. Het wordt een sociale site, juist ja en wat precies? Dat weten we nog steeds niet. Een uitbreiding van het rusthuis is niet meer mogelijk want er komt op een andere site een privé rusthuis.
Hoelang gaan we nog zeeziek worden op onze fietspaden? De meerderheid beloofde een fietspadenplan op te stellen. Open Vld is benieuwd.
Het rampzalige parkeerbeleid zorgde er reeds voor dat de handelaars hopen klanten zagen vertrekken. Open Vld wenst te vernemen wat nu juist dat algemeen parkeerbeleid is. We weten in elk geval dat het zorgt voor parking op fietspaden, geen plaats voorziet voor mindervaliden aan het gebouw van Bpost en inkomensverlies betekent voor de winkeliers.
Een overzicht van de toegevoegde punten vind je op hier
RSS-feed
